Eliminación del filtro de partículas (FAP / DPF) en vehículos diesel :
El filtro de partículas es un dispositivo que llevan todos los vehículos modernos con motor diesel. Está en la línea de escape, después de el catalizador.
Está diseñado para eliminar la materia particulada diésel del humo de un motor diésel, la mayoría de los cuales están catalogados como de una eficiencia del 85%, pero que frecuentemente obtienen eficiencias por encima del 97%. Un vehículo propulsado por diésel, con un filtro instalado, no emitirá humo visible de su tubo de escape.
Con el tiempo y el tipo de conducción, el FAP no es capaz de limpiar los gases de escape, y se atasca. Lo que produce una bajada en el rendimiento del motor (incluso que no arranque) y la correspondiente luz de aviso en el cuadro de instrumentos.
Para evitar estos problemas, se puede anular electrónicamente el FAP. Este proceso consiste en leer la cartografía original de la unidad de control del motor, y trabajando en una copia exacta de la misma, decirle a la UCE que no tiene FAP. Por lo que se evita la luz de avería y las regeneraciones del mismo.
Aunque lo podemos anular en la mayoría de casos, es mejor que se ponga en contacto con nostros para verificar si se puede anular su caso concreto y que operaciones hay que hacer a mayores.
Anulamos el DPF en los motores 1.6 TDI del grupo VAG con centralita de motor Continental Simos PCR.
